Description de la formation

Cette formation a pour objectif de donner aux stagiaires les compétences nécessaires aux personnels d’intervention sur les voies ferrées

Objectifs de formation

Utiliser les matériaux appropriés pour caler et manœuvrer les wagons ;
Reconnaître sans erreur les signaux optiques et acoustiques ;
Adopter les bons gestes et les bonnes techniques pour éviter tout accident en manœuvre et en immobilisation ;
Se mouvoir sur les véhicules à l’arrêt en toute sécurité
De préparer toutes manœuvres de rames ou de véhicules
Faire exécuter tous travaux en toute sécurité pour les personnes
Se servir des appareils de voies aiguilles à levier, taquets d’enrayage
Réagir efficacement en cas présence d’un véhicule déraillé
Mettre en œuvre les techniques gestuelles du dételage de véhicules en mouvement standards et spéciaux
Maîtriser les véhicules se déplaçant par inertie
Radioguider le locotracteur en toute sécurité pour le matériel et le personnel
Conduire en respectant les règles de sécurité et les consignes particulières de l’embranché
Assurer le bon fonctionnement du matériel

Programme de la formation

PROGRAMME P1 | Accrocheurs

Reconnaître chaque matériels et véhicules
Maîtriser les positions des freins
S’entraîner à reconnaitre les signaux
Technique d’attelage des véhicules, technique du dételage des véhicules
S’entrainer à utiliser les différents freins des véhicules et les cales d’immobilisation
Effectuer des manœuvres d’organes mobiles et à déplacer les véhicules en toute sécurité physique
Eviter les chutes en dénivelé et risques d’électrocution en montant, descendant et accédant aux parties hautes des véhicules
Porter ses EPI : en connaître l’importance pour éviter les blessures

PROGRAMME P2 | Chef de manœuvre (P1+)

-constitution de l’équipe, vérification des matériels, directives et thèmes de manœuvres, attribution des tâches, circulation et arrêt des véhicules et du personnel, contrôle d’exécution des tâches
-Effectuer les manœuvres des appareils de voies (aiguilles à levier et taquets d’enrayage)

Atteler et dételer :

- les techniques et manœuvres spéciales
- les attelages et dételages automatiques

• S’entraîner au radio-guidage

+ L : connaître les dispositions spéciales prévues au cahier d’exploitation de l’embranché

PROGRAMME P3 | Conducteur d’engin (P1+P2)

Connaître les matériels pour éviter collisions et déraillements
Maîtriser les prescriptions de conduite
Utiliser et entretenir le matériel de radio-guidage.
+ L : connaître les dispositions spéciales prévues au cahier d’exploitation de l’embranché (L)

CONTRÔLE DE CAPACITÉ

Taux de satisfaction des apprenants

9.5 / 10 (15 avis)

Public cible

Petit embranché : l’établissement ne dispose pas de son propre engin moteur ferroviaire
Moyen embranché : l’établissement dispose d’un seul engin moteur ferroviaire
Gros embranché : l’établissement dispose d’au moins 2 engins moteurs ferroviaires fonctionnant simultanément

Prérequis

Aucun

Équipe pédagogique

Equipe pédagogique dynamique et à l'écoute.
Formateur spécialisé.

Ressources pédagogiques

Apports théoriques
Entraînement pratique sur site ou sur des wagons mis à disposition par ASFONA
Échanges d’expériences
Document de synthèse

Modalités d'évaluation

Evaluation en fin de formation

Modalités de certification

Modalité d'obtention: Certificat de réalisation
Durée de validité: 3 ans

Accessibilité

Si vous êtes dans une situation de handicap, nous vous remercions de bien vouloir nous en informer au moment de votre inscription. Nous prendrons alors les dispositions nécessaires pour vous permettre de profiter pleinement de la formation.

Délai d'accès

2 semaines

BASE / RECYCLAGE INSTALLATION TERMINALE EMBRANCHÉE P1 P2 P3